Yra daugybė pastaraisiais metais išpopuliarėjusių naujų automobilių dažų aprašymų, tačiau nė vienas iš jų negali visiškai perteikti „žinok iš pirmo žvilgsnio“ esmės.
Atspalviai yra švelnūs žemiški tonai – pilki, gelsvai rudi ir tt – kuriems trūksta atspindinčių metalinių dribsnių, kurios dažnai maišomos su automobilių dažais.Automobilių apsėstame Los Andžele per dešimtmetį ši rūšis iš retų tapo beveik visur paplitusia.Tokios kompanijos kaip „Porsche“, „Jeep“, „Nissan“ ir „Hyundai“ dabar siūlo dažus.
Automobilių gamintojas teigia, kad žemiški atspalviai perteikia nuotykių pojūtį – net slaptą.Kai kuriems dizaino ekspertams spalva simbolizuoja harmoniją su gamta.Kitų stebėtojų nuomone, jie jautė sukarintus jausmus, kurie atspindėjo fanatizmą visuose taktiniuose dalykuose.Automobilių kritikai juos vertino kaip prieštaringų vairuotojų norų išsiskirti ir įsitvirtinti išraišką.
„Manau, kad ši spalva ramina;Manau, kad spalva labai ramina“, – sako Tara Subkoff, menininkė ir aktorė, žinoma dėl savo darbų, įskaitant „Paskutinės diskotekos dienos“, nudažiusį „Porsche Panamera“ švelniai pilka spalva, vadinama kreida.„Kai eismo intensyvumas toks didelis ir per pastaruosius kelis mėnesius jis tikrai astronomiškai išaugo – ir beveik nepakeliamai – gali būti naudinga mažiau raudonos ir oranžinės spalvos.
Norite tos neįvertintos išvaizdos?Tai jums kainuos.Kartais meilus.Dažų spalvos, siūlomos daugiausia sportiniams automobiliams ir visureigiams, paprastai kainuoja papildomai.Kai kuriais atvejais tai tiesiog variantai, galintys pridėti kelis šimtus dolerių prie automobilio kainos.Kitais atvejais jie parduodami už daugiau nei 10 000 USD ir yra skirti specialioms transporto priemonėms, tokioms kaip sunkiasvoriai visureigiai arba didelės apkrovos dviviečiai automobiliai.
„Žmonės nori atnaujinti apdailos lygius ir mokėti papildomai už šias spalvas, nes kai kurie automobiliai [jose] atrodo geriausiai“, – sakė Ivanas Drury iš „Edmunds“, automobilių informacijos tarnybos, pažymėdamas, kad spalvos kartais siūlomos trumpai.skubos jausmas potencialiems pirkėjams.„Tai buvo tarsi: „Ei, jei tau tai patinka, geriau įsigyk dabar, nes daugiau niekada to nepamatysi šiame modelyje“.
Audi pradėjo tendenciją 2013 m., kai debiutavo Nardo Grey savo RS 7 – galingame keturių durų kupė su dviejų turbinų V-8 varikliu, išvystančiu daugiau nei 550 arklio galių.Tai „pirma vientisa pilka spalva rinkoje“, – sakė „Audi of America“ viešųjų ryšių direktorius Markas Danke'as, turėdamas omenyje nuobodžius dažus.Po kelerių metų kompanija šią spalvą pasiūlė ir kitiems didelės spartos RS modeliams.
„Tuo metu „Audi“ buvo lyderis“, – sakė Danke.„Dabar vis labiau populiarėja vientisos spalvos.
Nors šiuos prislopintus atspalvius automobilių gamintojai siūlo jau dešimtmetį, panašu, kad jų populiarumas iš esmės išvengė žiniasklaidos dėmesio.Keletas reikšmingų įrašų apie pastarųjų metų stiliaus pasikeitimą apima straipsnį „Capital One“ svetainėje – taip, banke – ir straipsnį „Blackbird Spyplane“, populiarų naujienlaiškį, kurį parašė Jonah Weiner ir Erin Wylie.Straipsnyje 2022 m. Weiner informaciniame biuletenyje visomis didžiosiomis raidėmis agresyviai užduodamas klausimas: kas negerai su visais A** WHIPS, kurie atrodo kaip PUTTY?
Šiomis nemetalinėmis spalvomis nudažytos transporto priemonės „atspindi mažiau šviesos, nei buvome įpratę matyti per pastaruosius dešimtmečius, todėl jos turi didesnį regėjimo tankį nei jų kolegos su plėvele“, – rašo Weineris.„Rezultatai buvo silpni, bet akivaizdžiai neįsivaizduojami.
Matėte skelbimų lentas, siūlančias 6,95 USD, 6,99 USD ir net 7,05 USD už galoną paprasto bešvinio benzino.Bet kas jį perka ir kodėl?
Važiuojant per Los Andželą akivaizdu, kad šie žemiški tonai populiarėja.Neseniai po pietų „Subkoff“ automobilis „Porsche“ stovėjo Larchmont bulvare, vos keli žingsniai nuo „Jeep Wrangler“, nudažyto šviesiai gelsvai „Gobi“ (riboto leidimo dažai kainuoja papildomus 495 USD, automobilis nebeparduodamas).Tačiau skaičius, apibrėžiantis šių atspalvių sėkmę, yra sunkus, iš dalies dėl to, kad turimais dažų spalvų duomenimis yra labai mažai detalių.Be to, keli automobilių gamintojai atsisakė atskleisti skaičius.
Vienas iš būdų įvertinti sėkmę yra pamatyti, koks greitas yra tam tikros spalvos parduodami automobiliai.Keturių durų „Hyundai Santa Cruz“ sunkvežimio, kuris turėtų pasirodyti 2021 m., atveju du prislopinti žemės tonai – akmens mėlyna ir šalavijų pilka – buvo geriausiai parduodami iš šešių „Hyundai“ sunkvežimiui siūlomų spalvų, sakė Derekas Joyce'as.„Hyundai Motor North America“ atstovas.
Turimi duomenys patvirtina akivaizdų faktą apie automobilių spalvas: amerikietiškas skonis yra pastovus.Baltos, pilkos, juodos ir sidabrinės spalvos atspalviais nudažyti automobiliai sudarė 75 procentus naujų automobilių pardavimų JAV praėjusiais metais, sakė Edmundsas.
Taigi, kaip rizikuoti dėl savo automobilio spalvos, kai iš tikrųjų nesate toks drąsus?Norėdami prarasti blykstę, turite sumokėti papildomai.
Paklauskite automobilių gamintojų, dizainerių ir spalvų ekspertų apie nemetalinių dažų tendencijos ištakas ir būsite užplūdę koncepcijų teorijų.
Drury, „Edmunds“ tyrimų direktorius, mano, kad žemės atspalvio reiškinio šaknys gali kilti automobilių tiuningo subkultūroje.Jis sakė, kad 1990-ųjų pabaigoje ir 2000-ųjų pradžioje automobilių entuziastai padengdavo automobilį gruntu – baltu, pilku arba juodu – pridėdami kėbulo komplektus ir kitus elementus į savo automobilių išorę, o tada laukdavo.kol nebus atlikti visi pakeitimai, dažymas baigtas.Kai kuriems žmonėms patinka šis stilius.
Šie gruntuoti važiavimai yra matinio paviršiaus ir, atrodo, sukėlė pamišimą dėl vadinamųjų „nužudytų“ automobilių, nudažytų juodai.Tokį vaizdą taip pat galima pasiekti ant viso kėbulo uždėjus apsauginę plėvelę – tai dar viena tendencija, susiformavusi per pastarąjį dešimtmetį.
Beverly Hills Auto Club ir bendrasavininkis Alexas Manosas turi gerbėjų, tačiau ieškinyje teigiama, kad atstovybė pardavinėjo automobilius su nežinomais pažeidimais, sugedusiomis dalimis ar kitomis problemomis.
Šios keistenybės, pasak Drewry, gali „automobilių gamintojams aiškiai parodyti, kad aukščiausios kokybės dažai ne visada atitinka blizgiausius [arba] blizgiausius dažus“.
„Audi“ atstovas Danke'as teigė, kad „Nardo Grey“ gimė iš troškimo turėti ypatingą spalvą bendrovės didelio našumo RS serijai.
„Spalva turėtų pabrėžti sportinį automobilio charakterį, pabrėžti jo pasitikėjimą kelyje, tačiau tuo pat metu išlikti švari“, – sakė jis.
„Hyundai“ safyro ir šalavijo pilkos spalvos atspalvius sukūrė Erin Kim, „Hyundai Design North America“ kūrybos vadovė.Ji sako, kad ją įkvėpė gamta, o tai ypač aktualu pasaulyje, kovojančiame su COVID-19 pandemija.Ji sakė, kad labiau nei bet kada žmonės yra susitelkę į „mėgavimąsi gamta“.
Tiesą sakant, vartotojai gali ne tik norėti, kad jų transporto priemonės gerai atrodytų miškingame kanjone, bet ir norėtų parodyti, kad jiems rūpi miškingas kanjonas.Leatrice Eisman, Pantone spalvų instituto vykdomoji direktorė, prislopintų, žemiškų tonų atsiradimą sieja su didėjančiu vartotojų informuotumu apie aplinką.
„Matome socialinius / politinius judėjimus, reaguojančius į šią aplinkosaugos problemą ir atkreipiančius dėmesį į dirbtinių priemonių mažinimą ir judėjimą link būdų, kurie suvokiami kaip autentiški ir natūralūs“, – sakė ji.Spalvos „padeda nurodyti šį tikslą“.
Gamta taip pat yra svarbi „Nissan“ įkvepianti koncepcija, nes dabar jų automobiliai yra aliuminio atspalvių „Boulder Grey“, „Baja Storm“ ir „Tactical Green“.Tačiau jis turi tam tikrą charakterį.
„Ne žemiškas.Žemiškos aukštosios technologijos“, – aiškina Moira Hill, „Nissan Design America“ vyriausioji spalvų ir apdailos dizainerė, susiedama automobilio spalvą su technine įranga, kurią tyrinėtojas gali įsprausti į savo 4×4 savaitgalio kelionės po kalnus metu.Pavyzdžiui, jei pakuojate 500 USD kainuojančią anglies pluošto stovyklavimo kėdę, kodėl nenorite, kad jūsų automobilis būtų toks pat?
Tai ne tik nuotykių jausmo projektavimas.Pavyzdžiui, pilki „Boulder“ dažai sukuria privatumo jausmą, kai naudojami „Nissan Z“ sportiniam automobiliui, sakė Hill.„Tai neįvertinta, bet ne ryšku“, – sako ji.
Šios spalvos naudojamos transporto priemonėse, kurių kaina mažesnė nei 30 000 USD, pavyzdžiui, „Nissan Kicks“ ir „Hyundai Santa Cruz“, simbolizuojančios žemiškų tonų populiarumą.Atspalvis, kuris kažkada buvo prieinamas tik brangesniuose automobiliuose – RS 7 bazinė kaina buvo apie 105 000 USD, kai jis buvo pristatytas Nardo Grey 2013 m. – dabar galima įsigyti pigesnėse transporto priemonėse.Druidas nenustebo.
„Tai kaip ir daugelis dalykų: jie įsiskverbia į pramonę“, - sakė jis.„Nesvarbu, ar tai našumas, saugumas, ar informacinė pramoga, tol, kol bus imlumo, tai pasiteisins.
Automobilių pirkėjams gali nerūpėti šių spalvų filosofiniai pagrindai.Dauguma apklaustųjų teigė, kad pirko šiuos paprastus automobilius vien todėl, kad jiems patiko jų išvaizda.
Automobilių kolekcionierius Spike'as Ferestenas, „Spike's Car Radio“ podcast'o vedėjas, turi du patvarius „Porsche“ modelius – 911 GT2 RS ir 911 GT3 – nudažytus kreida, o bendrovė pristatė naują spalvą.Ferestenas savo kreidelę vadina „paprastu, bet pakankamai prašmatniu“.
„Manau, kad žmonės tai pastebi, nes žengia nedidelį žingsnį į priekį rizikuodami pasirinkti automobilio spalvą“, – sakė jis.„Jie suprato, kad patenka į Didįjį ketvertą – juodą, pilką, baltą ar sidabrinį – ir norėjo pabandyti jį šiek tiek paįvairinti.Taigi jie žengė mažą žingsnį Melo link.
Taigi Ferestenas nekantriai laukia savo kito nemetaliniais dažais padengto „Porsche“: Oslo mėlynos spalvos „718 Cayman GT4 RS“.Tai istorinė spalva, kurią „Porsche“ naudojo savo garsiesiems 356 modeliams septintojo dešimtmečio pradžioje.Pasak Feresten, atspalvį galima gauti per programą „Paint to Sample“.Iš anksto patvirtintos spalvos prasideda nuo maždaug 11 000 USD, o visiškai pritaikyti atspalviai parduodami už maždaug 23 000 USD ir daugiau.
Kalbant apie Subkoffą, ji mėgsta savo „Porsche“ spalvą („Tai toks prašmatnus“), bet nemėgsta paties automobilio („Tai ne aš“).Ji teigė, kad planuoja atsikratyti „Panamera“ ir tikisi jį pakeisti įkraunamu hibridu „Jeep Wrangler 4xe“.
Danielis Milleris yra „Los Angeles Times“ verslo reporteris, dirbantis su tyrimo, funkcijų ir projektų ataskaitomis.Iš Los Andželo kilęs jis baigė UCLA ir prisijungė prie personalo 2013 m.
Paskelbimo laikas: 2023-03-16
